Симптом квара опруга вентила се углавном манифестује у неуспеху вентила да се затвори или отвори нормално, што резултира неисправним радом мотора. Опруге вентила имају и предње и задње ефекте, које је потребно одредити према моделу. Већина модела користи вентиле са равним-врхом због њихове једноставне структуре, лаке производње, мале масе и мале површине{3}}апсорбовања топлоте. Конкавни горњи вентил, познат и као вентил са шиљком, има малу масу, малу инерцију и одређени аеродинамичан прелаз са шипком, што може смањити отпор усисавања, али има велику површину грејања, тако да се често користи за усисни вентил, а не за издувни вентил. Конвексни горњи вентил, односно сферни горњи вентил, има велику крутост, велику површину грејања, низак отпор издувних гасова и добар ефекат уклањања издувних гасова, који се углавном користи за неке издувне вентиле. Симптоми квара опруге вентила укључују потешкоће при покретању мотора, губитак снаге, повећану потрошњу горива, повећану емисију издувних гасова итд. Ако се утврди да је опруга вентила неисправна, треба је на време заменити како не би утицала на нормалан рад мотора.
